皆さんこんにちは。前回１年生の貨物車エンジンオーバーホール作業の様子をお伝えしましたが、作業が完成し試乗が行われましたので、その様子をお伝えします。
１６台のトラックがコースに整列しました。なかなか壮観ですね。 作業を担当した学生が自分でオーバーホールしたエンジンの完成度を確認するためコースへ出て行きます。
細かいトラブルはありましたが全車無事に走りきることが出来ました。 １年生の皆さん次の実習でも確実な作業が出来るように心がけてくださいね。
カテゴリー別アーカイブ: 整備科１年
１年キャンター エンジン オーバーホール
皆さんこんにちは。
気温の低い日が続いていますが、ＮＡＴＳの学生は元気一杯です。今回は、１年生のキャンターのエンジンオーバーホールの様子をお伝えします。
実習場には教材車のトラックが整然と並んでおり、学生たちが一生懸命を作業しています。その作業内容はエンジンを分解、測定、組立を行い完成試乗を行うという作業です。
荷台に並べられた取り外した部品たち。そしてピストンが取り外されました。今まで触ってきたピストンの中で最大のピストンです。
実習の最後には自分たちで分解組立したエンジンの完成検査を兼ねた試乗が待っています。しっかりと組み立てて完璧に仕上げてくださいね。
１年ジーゼル自動車実習 キャンター編
皆さんこんにちは。今年もあと少しとなりましたがＮＡＴＳの学生は実習、学科に元気一杯に取り組んでいます。今回はキャンターを使用してのハブ、ブレーキ実習の様子をお伝えします。
実習場にキャンターがずらりと並んでいる様子は壮観です。図解および視聴覚教材を使用しての作業説明の後、現車での分解作業が始まります。
今回の実習ではハブベアリングの交換作業、ブレーキのオーバーホール作業を行います。
真剣な表情ですね！
当然、作業の後はブレーキテスタを使用し制動力の検査を行い保安基準に適合しているかどうかの検証を行います。
結果はどうでしょうか？
全車無事に完成検査に合格し、次のグループに車両を引き継ぐことが出来ました。
今年の授業も残りわずかです。１年生の皆さん。寒さに負けずこれからも頑張りましょう！
１年ＣＤクラス ドライビング・トレーニング
前回のＡＢクラスに続いてＣＤクラスのドライビング・トレーニングの様子です。
まずは、正しいドライビング・ポジションをプロレーサーより伝授して
もらいます。
普段ＴＶや雑誌の中でしか見る事が出来ないプロレーサーが目の前に！！
続いて、各メニューの内容とコースを覚える為に徒歩で移動しながら、
走行する時のイメージをして行きます。
でも、聞くより見た方が早いということで・・・
講師の先生によるパイロン・スラロームのデモランです！！
テールスライドし、オーバーステアが発生しているダメな見本だそうで・・・。
私にはダメな走行すらできません。さすがプロのドライビング。
最初はおっかなびっくりでしたが、慣れてくるとこの通り。上手く出来ていますね。
続いて、濡れた路面での急制動。タイヤがロックしてしまったり、目線がずれてしまったり・・・
様々なアドバイスを受けながら練習を重ねて行きます。
更に、濡れた路面での急旋回。
いくらハンドル切っても曲がりません！！
クルマをコントロールするのがいかに難しいか痛感します。
でも、プロが乗ると・・・ほーらこの通り！？笑うしかありませんね。
別メニューとしてＬＳＯ講習も行います。事故などで怪我をしてしまった人の応急救護を身に付けます。
友人を要救助者と見立て、負傷度合の確認や回復体位への
移動などを練習。
ＡＥＤの使用方法と、人工呼吸+心臓マッサージを練習しますが体力が要ります！！
救急車が現場に到着するのに平均８分強、やり続ける必要がありますがとても大変。
今回の授業でクルマの運転の難しさを身をもって感じる事ができた
のではないでしょうか。今後の安全運転にこの経験を活かして
欲しいものです。
でも、ＬＳＯについては使わなくて済むのが一番！！
怪我・事故には気をつけましょう。
Ｃクラス
Ｄクラス
１年ＡＢクラス ドライビング・トレーニング
みなさんこんにちは。今日は先日行われた整備科１年ＡＢクラスのドライビング・トレーニングの様子をお伝えします。
まずは全員集合して開校式です。
講師の先生にドライビング・トレーニングの目的をお話していただきました。
そしてトレーニングに突入する前に・・・正しいドライビング・ポジションを勉強します。
普段のドライビング・ポジションは正しかったかな？
お次はいよいよマイカーでトレーニング開始です。
まずはパイロン・スラローム
パイロンの間をジグザグに走行します。見るのとやるのは大違いでした！みんな苦戦していました。
２番目のセクションはウェット路面での急制動です。
不安そうにコースを見つめます「上手く止まれるかな？」
走ってみたらみんな上手く止まれていました。
そして最後のセクションはＪターン（ウェット路面でのコーナリング）です。
路面が濡れているおかげで安全に自分の車の限界を体感できたようです。
参加車両の中には、アメ車や珍しい限定車もいました。
キャデラックＣＴＳとシビックタイプＲ－無限ＲＲです。カッコイ～！！
車で走るだけではなく、応急救護のトレーニングも行いました。
講師の先生にお手本を見せてもらい実践です。みんな真剣に受講です。
そして楽しい一日はあっという間に終わり・・・閉校式です。一日お世話になった講師の先生と一緒に記念撮影です。
閉校後・・・・なぜかＨＯＮＤＡの車が大集合！！
実はＡＢクラスはホンダ車の保有率が高いのです。
Ｓ２０００、インテグラ、ＣＲ－Ｘ、アコード、シビックなどなど、ホンダ車９台で記念撮影です。
とても有意義な一日でした。
整備科１年Ａクラス担任 飯田 賢司
