7/31（日）に栃木県にあるモビリティーリゾートもてぎにて、モータースポーツ科18期ＴＣ班の初戦となる idlers Games 12h Endurance raceに参戦してきました。

モータースポーツ科ではメカニックだけではなく、JAF国内A級ライセンスを取得し、ドライバーとしても参戦しています。今回はEndurance-3に＃72ロードスターを投入し4名のドライバーでレースに挑みました。

今回のレース、スターティンググリッドは、抽選により決定し、＃72号車は46グリッドからのスタートとなりました。

グリッド上での記念撮影。入賞目指し頑張ります！！

決勝は8：00スタートでゴールは12時間後の20：00。ローリングスタートにてレーススタート！！スタート直後にあった混乱にも巻き込まれることなく順調に周回を重ねていましたがミッショントラブルが発生し、緊急ピットイン！

学生たちが一丸となってミッション交換を行いレースに復帰。その後はドライバー交代、給油を確実にこなしチェッカーを目指し走行を続けます。12時間と言う長丁場のレースも気がつけばゴールの時刻に・・・

結果は、＃72ロードスター　総合46位（クラス27位）となりました。レースを通じて学生たちはレースの難しさ、楽しさ、完走の喜びなどを肌で感じることができたと同時に、次戦に向けての意気込みも高くなりました。また、今回のレースには、スーパー耐久チームから＃710、＃720の2台がエントリーしており、＃720がクラス5位、＃710がクラス１３位でチェッカーを受けました。

次回のレースに向けて、さらにチーム力を高め、上位入賞を目指し頑張ります！！最後に皆様からの沢山の応援、本当にありがとうございました！！

JAF F4 シリーズ 第6戦が7月24日、富士スピードウェイで開催されました。

前回からウィングを2枚翼に変更しダウンフォースが大幅に向上した72号車。しかし、その分最高速不足に。
今回は2枚翼のウィングを活かしつつ最高速を伸ばすために、約２か月間のインターバルを使いサイドカウルの小型化を行いました。

また、使用するダンパーを変更してのレースとなりました。

木曜からフリー走行を行った72号車はトラブルなく走行を行いますが、変更箇所が多いの為なのか、いろいろなセッティングを試しますが思うようにタイムが上がらず…フリー走行が終わると遅くまで車のセッティング変更を行います。

そして日曜の早朝に行われた予選ではセッティングが煮詰まってないもののレースウィーク中のベストタイムを更新し予選4番手となりました。

更にセット変更を行い、臨んだ決勝。

4番グリッドからスタートした72号車は２台をパスし２番手に上がりトップに迫りますが、72号車は最高速が他車より劣っており、ホームストレートであっさりパスされてしまいます。その後４番手に下がり単独走行となった72号車。レース後半はペースが上がらず後続車に迫られましたが、それを振り切り4位フィニッシュとなりました。

またしても4位という悔しい結果になってしまいましたが、今回アップデートしてきた箇所はトラブルなくレースウィークを走り切ることができ、学生たちの自信につながったかなと思います。
課題は明確なので、それを改善して10月22日、23日に第10戦、１１戦がまた富士スピードウェイで行われるので、そこでリベンジしたいと思います。

皆さん応援ありがとうございました。引き続き応援よろしくお願いします！

スーパー耐久レース第3戦　in SUGO

やりました!!

チームNATS　2回目のポールｔｏウィン!!

7月9～10日に宮城県　スポーツランドＳＵＧＯでスーパー耐久レース第3戦が行われました。

前回の24時間レースでは悔しい結果となってしまったチームＮＡＴＳ。　今回はその屈辱を晴らすため、万全な準備を進めレースに臨みました。

水曜日から不安定な天候が続きましたが、その中でもしっかりとマシンを仕上げていき、土曜日の予選では2番手を1.5秒以上引き離しポールポジションを獲得！！

日曜日の3時間レースでは、安定した走りと確実なピットワークにより2番手を大きく引き離しぶっちぎりのゴール！！

見事、今期2勝目を挙げることができました。

前回は悔しい思いをしたいるだけに、今回は最高にうれしいレースとなりました。

次回は9月にモビリティリゾートもてぎで開催される5時間レースです。この好調さを維持できるように、気を引き締めて頑張りたいと思います！！

モータースポーツ科の好例授業、タイヤマネージメントのカート実習が行われました。

レースを戦う上でとても大事なタイヤのグリップ性能・・・それをしっかり引き出すための、エア圧の調整。。

実際にエア圧の変化に対するグリップ力の変化を体感してみるのが、この授業のテーマです！！

NATSサーキットに特設カート場を作り、2日間みんなで走って体感しました。

ほぼ初めてのレーシングカートも、みんな乗りこなせるようになり、ドライビングスキルもかなり向上！！

２日間充実した実践授業となりました！！！

モータースポーツ科ではレース活動以外に、モノづくりに力を入れています。
その集大成でNATSオリジナルのF4「NATS001」を製作し、現在もその車両でJAF F4のレースに参戦し続けています。

今回は「金属加工理論」という授業で、モノづくりに対する知識・技術を身に着けるために、金属の材質や工作機械・溶接機の使用についての授業を行っています。

まずは旋盤！


F4のサスペンションアームに使用する部品を制作します。
材料の切り出しからスタートし、面だし・穴あけ、次第に複雑な形に削っていきます。

そして溶接！


TIG溶接を使用して、アルミ・スチール・ステンレスと様々な材質の溶接に挑戦します。

これらが出来るようになると、自分で様々な部品が制作出来るようになります。
実際に使うパーツを作ることにより、自分たちの技術力が上がり、車両ポテンシャルも上がるということです。

新たなパーツをつけて挑む、次回のレースが楽しみです‼