レーシングカーにも多く使われている素材として『FRP』について実習をしました。

FRPはガラスやカーボンなどの繊維を樹脂で固めた素材で、繊維強化プラスチックです。
クルマのエアロパーツはもちろん、バイクのカウル、看板やバスタブなど生活の身近な所でもよく使われている素材です。

今回はそのFRP素材について学ぶため、みんなでカーボンのプレートを製作しました。

FRP製品の製作にあたり必要な材料や道具等を確認し、実際にプレート製作の段階を勉強します。

まずは樹脂を平らな鉄板に塗り、その後カーボンシートを置いて樹脂で固めます。

更にガラスマットを2枚を積層し乾燥させたら、鉄板から剥がします。

そうするとお手軽カーボンプレートの完成！！みんなメーターパネルや下敷き！？、バインダーやマウスパッド等使用用途も様々です。

初めてのFRPでしたが、『モノづくり』体験はやっぱり楽しそうですね。この経験を生かし、あらたな『モノづくり』をしてレースに挑みたいと思います！！

梅雨の中休みだった15日(日)にRAC様主催のカート大会が千葉県の『ネオスピードパーク』で行われ、NATSからは3名×2チーム+金井先生で参戦しました！！

今回は16チームの参加と非常に多い事もあり、8チームで2組に分かれて12周のスプリントレース3本、20分の耐久(ドライバー交代最低1回)、更には60分の耐久(ドライバー交代最低4回)とそれぞれのレースで残したポイントにて争われました。
スプリントレースは6名の学生が3名ずつに分かれ、1名ずつチャレンジ。初めてカートに乗ったり、レースとしての体験も初めてという状況でしたが、手堅くレースを展開しました。

そして次に行われた20分耐久では金井先生がNATS-Aチームの助っ人に入ります。

がしかし、学生が間違ったタイミングでピットインしてしまい戦線離脱に…。金井先生の熱い走りで挽回するも、上位進出ならず。
NATS-Bチームもなかなか上位には上がれず、2チームとも60分耐久の決勝Bを迎える事になりました。

60分耐久では両チームとも健闘いたしましたが、Aチームで金井先生が乗車中にマシントラブルが発生し、車両チェンジになってしまったりと運にも見放されてしまう事態に…。
前半で取りこぼしたポイントも大きく響き、総合結果はNATS-Bチームが10位、NATS-Aチームは13位となりました。
でも大変良い経験となるカート大会となり、次戦に向けてNATSでカートトレーニングをしたいと学生達も俄然やる気です！！
この勢いで次戦はなんとか表彰台に登りたいですね！！

RAC神田社長をはじめとする関係スタッフの皆様、また参加された多数の皆さまありがとうございました。