モータースポーツ科Ｆ4クラスの総勢24名は9月15日～16日の2日間、富士スピードウェイで行われたＦ4東日本シリーズRd.6/FCR-F Rd.3に参戦して来ました！！

 

今回、Ｆ4東日本シリーズとFCR-F（アルミモノコックのシリーズ）が同レースで行われるということでＴｅａｍＮＡＴＳとしては初めての4台体制での参戦となりました。

両シリーズの最終戦となる今回は15日のフリー走行ではドライ路面、16日はウェット路面と難しいコンディションの中で行われ、各チームセッティングに悩まされる展開に。

その中でも予選#72  3位　#0 6位 #73 10位 #17 12位となり決勝を迎えることとなりました。

レースは15Ｌａｐで行われ、雨が降り続くフルウェットコンディションの中各車両が順位を上げるべくプッシュを続け無事チェッカー

#72 Hクラス　優勝　#73　8位　#0　Hクラス　3位　#17　10位

2台がクラス表彰台獲得！

この結果により＃72をドライブする金井先生は東日本シリーズＨクラス・FCR-F両シリーズでシリーズチャンピォンが決定しました！　　　　　　　　　応援ありがとうございました！！

シリーズは終了しましたが、12月に行われる日本一決定戦へ出場することが決まりましたのでシリーズの次は日本一に向けてガレージメンテナンスを行いたいと思います！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　残り1戦応援よろしくお願いします！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いよいよ夏休みも終盤となる9/2(土)に、『メディア対抗ロードスター4時間耐久レース』が筑波サーキットにて開催され、昨年同様「GAORA SPORTS with NATS」として参戦してきました。

この大会は今年で28回目となり、ロードスターが発売されてから毎年自動車媒体雑誌を中心に様々なメディアが参戦しており、今年は26チームにて争われました。

今年もドライバーは、レーサー鹿島選手・モータージャーナリストの菰田潔選手・松田秀士選手にNATSの金井先生がドライブしました。

まずは車検を受け、練習走行に備えます。朝方まで雨が残り、路面はウェット。その中で回転を抑えての走行で燃費がどう変化するなどのデータを収集し、予選は金井先生がアタック！！他のチームのペナルティなどもあり、予選は4番手となりました。

 
レーススタート前はドライバーチェンジの練習を行いました。またグリットでは最後までタイヤ空気圧調整を行い、長いレースのスタートを待ちます。

そして16時にレーススタート。順調に周回を重ねていき、一時はトップ争いまでするレース展開に。18時頃日没となり、そこからナイトレースになっていきます。後半になってからは燃費を気にしながらの走行となり徐々に順位を下げていく形に…。昨年はラスト1周でガス欠ストップしていたので、今年こそは4時間走りきる作戦に切り替え、無事チェッカーを受け、11位にて完走いたしました。

来年こそは表彰台に乗れるよう、更なるマネージメントを考え挑みたいと思います！

応援ありがとうございました。

8月19・20日に富士スピードウェイにてFCR-Fの第2戦が行われ、チームNATSからは2台が参戦してきました。

今回はブランパンGT　アジアシリーズとの併催のため、２dayでのレース開催となりました。

連日、不安定な天候となった富士スピードウェイは、小雨がぱらついたり、日が差したりとタイヤ選択に悩まされることが続きます・・・

土曜日に行われた公式予選では＃７２が2番手、＃０が6番手（クラス5番手）を獲得。

 

そして日曜日に行われた決勝レースでは、＃７２が1周目にトップに立つと、そのまま2番以下を大きく引き離しそのままゴール。

見事2連勝で終えることができました。

#0はレース前半に接触があり、車両のバランスが崩れてしまいましたら、何とか走りきることができ、総合6位、クラス5位で終えることができました。

 

次回は9月に行われるJAF-F4の最終戦です。

初の４台体制のレースとなりますので、各車両ベストを尽くせるよう頑張ります！！

 

 

 

8月10日(木)に、筑波で開催されました、『SEV5時間耐久レース』にツーリングカー班のメンバーが参戦し、見事3台無事に完走となりました。

 
3台共にGT-2クラスに参戦！筑波を1分12秒より速く走ってはいけないルールとなっており、チーム戦略がキモとなる耐久です。
 

フリー走行を兼ねた予選が朝一行われ、各車12秒前半を目指して走行し、Vitzが見事クラスポールを獲得!! スターレットがクラス9位、レビンは11秒台に入ってしまい、最後尾グリッドになってしまいました。

そして迎えた決勝は11:00にスタート。スタート後40分程で最終コーナーで他車のクラッシュにより競技が30分ほど中断…。実質4.5時間の耐久で争われることになり、給油回数やタイミング、またドライバーチェンジ・タイヤ交換と、様々な条件での戦略を考えて走行をしました。
 
Vitzはタイヤの消耗が激しく、2回の交換に!!でもすばやい作業でピットから送り出しました。
またスターレットは燃費の良さもあり快走を続け、一時はトップ争いをするまでに！

色々と波乱のレース展開となる状況でしたが、3台とも無事にチェッカーを受け、長丁場のレースで無事に完走となりました!!

完走した時はドライバー・メカニックとして参加した学生全員が笑顔になりますよね。そして恒例の集合写真もお邪魔して、エントリーした皆さんとも良い記念になりました！！

そして最後の表彰式で正式発表があり、なんとレビンがクラス2位表彰となり、スターレットが5位、Vitzが6位となりました。

3台揃って完走出来たことで、学生達も自信に繋がる良いレースが経験出来たと思います。次戦は10月に行われる袖ヶ浦耐久4時間に参戦予定です。

今回のレースデータを活かし、次戦も表彰台を目指しましょう！！

モータースポーツ科フォーミュラ班は7月27日～30日までツインリンクもてぎで行われた「Ｆ4　東日本シリーズ　Ｒｄ．4・5」に参戦してきました！

27・28日はフリー走行が行われ各車セットアップを進めました。

セッション中の作業もミスがないようにしっかりミーティングをしてセットの方向性を決めていきます。

29日（土）は予選・第4戦決勝が行われました。

第4戦　予選

＃72　5番グリッド　　＃73　2番グリッド　＃17　8番グリッド

第4戦　決勝

＃72　リタイヤ　　＃73　2位　　＃17　7位

雨が降った直後の難しいコンディションの中行われた第4戦は、1Ｌａｐ目に72号車が後続車両からの接触を受けてしまいそのままリタイヤとなってしまいました。

第5戦　決勝

＃72　総合3位（アルミクラス優勝）　　＃73　2位　　＃17　リタイヤ

第5戦の決勝日、夜を徹して行った72号車の修復作業も無事終わり第4戦の順位がグリッド順になるため72号車は10番グリッドからのスタートとなり、苦しい展開になるかと思われましたが・・・

金井先生のロケットスタートが決まりいきなり3番手までの追い上げを見せ順位を守り、そのままチェッカーフラッグが振られました。

73号車も5戦連続表彰台となりチームＮＡＴＳとしてよい結果となりました！

次戦は8月20日に富士スピードウェイで行われるＦＣＲ－Ｆとなります、お近くの方はぜひ！学生の応援に足を運んでいただけるとありがたいです。