本来であれば今日はNATSの入学式。待ちに待ったモータースポーツ科も明日スタートの予定でしたが・・・

新型コロナウイルス感染拡大防止のため、学園も1か月始業を遅らせることとなりました。

 

ということで、学生のみんなも退屈な毎日が続いてしまうと思いますので、少しワクワクする話題をお届けです・・・！

今期は新規チーム『i Craft』様とのコラボレーションでスーパー耐久レースへの参戦が決定しておりますが、昨年度の学生が製作してくれた参戦車両にカラーリングが施されました。

どうですか！？　カッコいいでしょ～！！

レースイベントも延期が続いていますが、今年はこのカッコいいマシンでチャンピオンを目指して頑張りましょう！！

 

そして・・・　耐久レースにも変化が・・・

春休みを利用して実習場のペンキ塗りも終わり、車両を元に戻すと思いきや、そこにはロードスターが！！

今年は、この車両を使って耐久レースに参戦します。

まだナンバープレートが外されただけの市販車ですが、S耐マシンに負けないカッコよく速いクルマを造り上げて、みんなで優勝を目指しましょう！！

 

昨日には緊急事態宣言も出され、気の抜けない状況となっていますが、しっかりと体調管理をしてもらい、5月からみんなで楽しく充実したモータースポーツ科の日々が送れることを楽しみにしています！！

 

 

３月８日（日）に栃木県　ツインリンクもてぎでＪＡＦ－Ｆ４シリーズの開幕戦が行われました。

コロナウイルスの影響でレース自体の開催も危ぶまれていましたが、色々と変更はあったものの無事開催され、チームＮＡＴＳは２台体制で参戦してきました。

金曜日からサーキット入りし、各車２日間の走行枠の中で様々なセッティング変更と行い、車両を仕上げていきました。

 

迎えた当日は生憎の天候となってしまいました。

ウエット路面の中で開始となった公式予選では、あまりの寒さにタイヤもカッチカチで、各車タイムアップにとても苦労しました。

一度他車のスピンにより赤旗中断となりましたが、最後の最後でタイムアップし#72は何とか2番グリッドを獲得。　#0は9番手となりました。

その後も天候はなかなか回復せず、決勝レースもウエット路面でのレースとなりました。

セッティング変更をした2台は一気にタイムをアップし、攻めの走りで学生たちも応援に気合が入ります！

#72は終盤トップの車両に迫り、激しいバトルを展開しますが抜ききることはできず2位でチェッカー。　#0は残念ながらトラブルにより、リタイヤという結果となりました。

学生にとってはこれが卒業レースとなりますが、シーズンは始まったばかりです。　次回からは新たなメンバーとシリーズチャンピオンを目指し頑張ります！！

 

今回は土曜日に2019年のシリーズ表彰式も行われ、そこで今回まで活躍してくれたチームNATSの学生たちに、F4協会様から記念品が贈られました。

F4協会様、ありがとうございました！！

 

 

今期、スーパー耐久レースへの参戦が決定したチームNATS。

新規チーム『i Craft』様とのコラボレーションという事で、モータースポーツ科の学生たちが車両の製作から、メンテナンス、レース運営までをサポートさせていただくことになりました。

2月に入り本格的に作業が開始となってから早1か月・・・

短い時間の中で車両製作を行い、何とか富士スピードウェイで行われた合同テストに間に合わせることができました。

2月26日にはNATSサーキットでシェイクダウンし、合同テスト前日の28日には富士スピードウェイでの初走行・・・

自分たちで仕上げたレーシングカーがサーキットを快走しているのを見ると、何とも言えない感情が湧いてきます・・・

無事2日間のテスト走行を終え、多くのデータを収集することができました。

まさかのシーズン開幕戦が延期という事で、残念ながら今期の学生はこれで卒業となってしまいますが、しっかりと車両を仕上げて後輩に受け次いでもらいたいと思います。

今シーズンi Craft with NATSの活躍にご期待ください！！

 

いよいよモータースポーツ科の授業も大詰め…
体感する授業の最後として『サスペンション・セッティング』を行いました！

今年1年ツーリングカー班で使用してきた車両を中心に、ダンパーの減衰力や車高を変化させると、クルマの挙動がどのように動くのかを、クラス全員が交代して乗り込み、それぞれ違いを体感します。

テストコースが完備され、車両走行が出来るNATSモータースポーツ科ならではの授業です！

今やレース車両だけでなく、チューニングカーからドレスアップカーなど、広く採用される車高調整式サスペンション。セッティングによる挙動変化を体感するのが目的です。

まずは各車のベースセットから試乗し、個々のタイムを計測しながら、クルマの動きを確認します。

セット変更したら再度走行！違いは分かりましたか？

ということで二日間行った授業でしたが、学生達の感じ方も様々で、固め⇔柔らかめ、車高も高い⇔低いと、それぞれ意見が分かれたり、タイムの違いに現れたりと、改めてセッティングの奥深さを知ったようでした。

このように体感することで、セッティングの重要性について改めて理解し、またノウハウとして学生達の糧になってくれると嬉しいですね。

学生の皆さん大変お疲れ様でした！！

皆様、明けましておめでとうございます！　　　　　　　　　　今年も宜しくお願いいたします。　　　　　　　　　　　　　　2020年　令和2年が始まりモータースポーツ科も気持ち新たに新年がスタートしました！

毎年恒例！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1/10・11・12、年明け初のイベント「TOKYO AUTO SALON 2020」が幕張メッセで開催され、モータースポーツ科からはNATS001が展示されました。

 

このイベントは日本最大のカスタムカーイベントとして毎年開催され来場者数は3日間で約33万人もの人が訪れるメガイベントです！

今年もNATSブースにはお客様、高校生、卒業生等々たくさんの方々が来場してくださりブースを盛り上げて頂き本当にありがとうございました！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また、カスタマイズ科が製作したカスタムカー                                    「NATS A90　Spider」がカスタムカーコンテストにて優秀賞を獲得！！

チームNATSとして最高のスタートを切ることができましたので我々モータースポーツ科も勢いそのままに2020年も素晴らしい成績が残せるよう突っ走っていきますので引き続き応援よろしくお願いします！！