先日、オートバイの実習を行い、いよいよ走行テストの日がやっ

てまいりました。

まず、防具を付けたら試乗の前にクラッチの繋がり具合や、ブレーキ、サスペンションなどの作動具合を簡単にチェック。

準備OK！

さあ、待ちに待ったNATSサーキットでの試乗！！

いざ、コースイン！！

見てくださいこの天気！梅雨時期とは思えない素晴らしい晴天！

心地良い風を受けながら自分達でメンテナンスしたオートバイを

自分達で試運転。「ちゃんと走る！を確認する」これこそ

「 NATS スタンダード‼」

皆さんこんにちは。梅雨入りして毎日雨が降って退屈な日が続きますが。。自動車整備科での授業は梅雨知らず！今行っている授業とは・・・？

二輪自動車実習です！

雨が多いこの時期にオートバイのメンテナンスを覚えて初夏に備えるのもいいですよね。

まずはフロント・フォークのオーバーホール。中身って見たことありましたか？

外したフォークは曲がりが無いかもチェック！！それから・・・

クラッチ部も分解。各部品の測定もしておきましょう！

今日中に完成させたら明日は試乗！天気予報が気になりますね。

自動車整備科２年生は今年度中に２０歳を迎えます。

２０歳になったら公的年金制度に加入し、保険料を納める義務があります。今日はこの年金制度について勉強しました。

まずは、社会保障制度から学んでいき、仕組みをよく知ることが大切です。

年金は老後のための老齢年金だけではなく、まさかの時に受取れる障害年金、遺族年金があります。学生の間は経済的な余裕がないので、社会人になってから納める制度があり、手続きをしておくことで安心が得られます。

学生のうちにやるべきこと、社会人になる為に必要なことが学べました。

こんにちは❕

これから、整備科で実施している各実習授業について

紹介していきます。まず始めは１年次の測定実習です。

エンジンを分解して、構造や部品名称を覚えていきます。

エンジン内部の部品は精密に造られており、

精度は1/100（0.01）mm、特別な測定具を使用して良否判定

をします。その模様は次回公開します。

先日卒業式を執り行いましたが、１学年も本日すべてのカリキュラムを終了し無事に終業式を挙行いたしました。